صور مكان القطار الكهربائي بالرياض , اسعار و تكلفة مشروع القطار الكهربائي في الرياض 1433

صور مكان القطار الكهربائي بالرياض , اسعار و تكلفة مشروع القطار الكهربائي في الرياض 1433| اختيار محورين رئيسيين لتكون باكورة شبكة القطار الكهربائي في الرياض
صور مكان القطار الكهربائي بالرياض , اسعار و تكلفة مشروع القطار الكهربائي في الرياض 1433
صور مكان القطار الكهربائي بالرياض , اسعار و تكلفة مشروع القطار الكهربائي في الرياض 1433
متى موعد مكان القطار الكهربائي بالرياض , اسعار و تكلفة مشروع القطار الكهربائي في الرياض 1433


لتكون , محورين , مكان , الرياض , القطار , الكهربائي , اختيار , بالرياض , باكورة , رئيسيين , شبكة , صورة

صورة مكان القطار الكهربائي بالرياض | اختيار محورين رئيسيين لتكون باكورة شبكة القطار الكهربائي في الرياض



تترقب مدينة الرياض الشروع في إنشاء شبكة القطار الكهربائي وشبكة الحافلات، بعد صدور موافقة مجلس الوزراء في جلسته أمس الأول، على تنفيذ مشروع النقل العام في الرياض بكامل مراحله وفقاً للدراسات التي سبق أن أعدتها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، والتوجيه بتشكيل لجنة برئاسة أمير الرياض رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض للإشراف على تنفيذ المشروع خلال أربع سنوات من تاريخه.

وأكدت دراسات الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، عدم استدامة خصائص التنقل السائدة حالياً في المدينة، نتيجة عوامل عديدة يتقدمها النمو السريع الذي تشهده المدينة في جوانب السكان والمساحة وحجم الحركة المرورية، لذا وضعت الهيئة خطة شاملة لتطوير النقل العام ترتكز على مسارين رئيسيين، هما: تأسيس شبكة للنقل بالقطارات الكهربائية، وتأسيس شبكة موازية للنقل بالحافلات.

ووفقاً للخطة ستشكل شبكة القطار الكهربائي العمود الفقري لنظام النقل العام في المدينة، حيث جرى اختيار محورين رئيسيين لتكون باكورة شبكة القطار الكهربائي في الرياض، هما: محور طريق الملك عبد الله، ويمتد من طريق الملك خالد غرباً، حتى طريق الشيخ جابر الصباح شرقاً، بطول 22 كيلو مترا مربعا، وسيمثل هذا المحور، بمشيئة الله، عصب الأنشطة الحضرية باتجاه الشرق والغرب، وسيخدم جميع الأنشطة المطلة على طريق الملك عبد الله، وخاصة الأنشطة ذات الجذب المروري.

محور شارع العليا - البطحاء، ويمتد من الطريق الدائري الشمالي، إلى الطريق الدائري الجنوبي عند مركز النقل العام، بطول 25 كيلو مترا، وسيربط كلا من مركز الملك عبد الله المالي في شمال المدينة بوسطها، وصولاً إلى جنوبها، في الوقت الذي يخدم فيه عصب الأنشطة الحضرية الرئيسي في المدينة، ويمر بجوار منشآت وأنشطة ذات جذب مروري عال, كمركز الملك عبد العزيز التاريخي، والمجمعات التجارية على شارع الملك فيصل، وأسواق البطحاء، ومركز النقل العام في المدينة.

أما المسار الثاني لخطة النقل العام في المدينة، فيتمثل بحسب تقرير نشرته الإقتصادية في النقل بالحافلات، عبر شبكات متكاملة من الحافلات تغطي كامل المدينة، وتوفر سبل التنقل الآمن واليسير لجميع فئات المجتمع، باستخدام أحدث الوسائط والتقنيات, في الوقت الذي تتكامل فيه مع القطار الكهربائي، عبر اشتراك الشبكتين في عدد من الخطوط الرئيسية، والخطوط المغذية لكل منهما من خلال محطات مشتركة.

وتتوزع شبكة النقل بالحافلات في المدينة، بين أربعة مستويات مختلفة، هي: خطوط الحافلات ذات المسار المخصّص: وهي أربعة خطوط بطول 94 كيلو مترا، تستخدم حافلات ذات سعة ركاب عالية، وذات محطات كبيرة.

خطوط الحافلات الدائرية: وهي ثلاثة خطوط تترّكز في وسط المدينة، وتسير عليها حافلات ذات سعة كبيرة أيضاً.

خطوط الحافلات العادية: وهي 22 خطاً تشمل معظم شوارع المدينة بعرض30 متراً و40 متراً، وتسير عليها حافلات عادية ذات سعة إركاب متوسطة، وليس لها مسار خاص بها.

حافلات الأحياء: وهي الحافلات الصغيرة التي تخدم المناطق السكنية، لتمثل همزة الوصل بين الأحياء ومحطات الخطوط الأكبر.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

وضع الخطوات التنفيذية للبدء في تنفيذ شبكتي القطارات والحافلات بالرياض 1433
وضع الخطوات التنفيذية للبدء في تنفيذ شبكتي القطارات والحافلات بالرياض 1433



عقدت اللجنة العليا للإشراف على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة الرياض، اجتماعها الأول مساء أمس برئاسة صاحب السمو الملكي الأمير سطام بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض ، رئيس اللّجنة العليا، وبحضور صاحب السمو الملكي الأمير الدكتور منصور بن متعب بن عبدالعزيز وزير الشؤون البلدية والقروية، ومعالي وزير المالية الدكتور إبراهيم بن عبدالعزيز العساف ، ومعالي وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري ، وذلك بمقر الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض في حي السفارات.
وفي بداية الاجتماع رفع صاحب السمو الملكي الأمير سطام بن عبدالعزيز رئيس اللجنة ، شكره وامتنانه لخادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز - أيده الله - ، ولصاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية - حفظه الله - ، على صدور موافقة مجلس الوزراء على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة الرياض ، وتشكيل لجنة برئاسة سموه للإشراف على تنفيذ المشروع .
وقال سموه : إن هذا القرار ،يأتي امتداداً لحرص خادم الحرمين الشريفين ،على كل مامن شأنه تيسير حياة المواطنين وتلمس احتياجاتهم وتخفيف الأعباء عن كاهلهم ، ويأتي امتداداً لسلسلة طويلة من المشاريع التنموية الكبرى التي تشهدها مدينة الرياض كسائر مدن المملكة في هذا العهد الزاهر .
مبينا سموه إلى أن اللجنة الوزارية أطلعت على عرض مرئي شمل الدراسات والخطط التي أعدتها الهيئة العليا التي تتضمن تأسيس شبكة للنقل بالقطارات الكهربائية ، وإنشاء شبكة موازية للنقل بالحافلات ، كما اطلعت اللجنة على المواصفات والتصاميم ووثائق الطرح والتنفيذ لمختلف عناصرهما، بما في ذلك دراسات الجدوى المرورية والاقتصادية.





وقد قررت اللجنة تشكيل لجنة تحضيرية فنية لوضع الخطوات التنفيذية للبدء في تنفيذ شبكتي القطارات الكهربائية والحافلات في مدينة الرياض، وفق المدة الزمنية التي حددها قرار مجلس الوزراء الموقر والبالغة أربع سنوات.
كما قررت اللجنة البدء الفوري في إجراءات تأهيل ائتلافات الشركات والمؤسسات العالمية المتخصصة لتنفيذ مشروع القطار الكهربائي بمدينة الرياض .
وأكد سمو رئيس اللجنة على سرعة استكمال خطوات التأهيل وأعمال التنفيذ، مع مراعاة أن تكون الشركات المؤهلة ذات مستويات فنية عالية وقدرات وخبرات تتناسب مع أهمية وحجم